WTO表示 美国未能停止对波音公司的州税补贴

世界贸易组织周四表示,美国已经无视其停止波音公司在其主要飞机制造州华盛顿的补贴税收减免的要求,这是一个15岁的跨大西洋贸易边缘对于针锋相对的制裁。

欧盟表示,世界贸易组织的上诉裁决证明其声称波音继续获得非法补贴,但美国表示,只有一项措施,即华盛顿州每年的税收减免价值约1亿美元,仍被发现违反了规定。

自2004年以来,贸易大国一直在与飞机巨头波音公司和空中客车公司的非法援助相互争议,并行案件产生了数千页的调查结果和密集的诉讼,给已经拥挤的世贸组织带来了负担。

双方都被抓获支付数十亿美元的补贴以获得全球喷气机业务的优势,并被要求停止或面临潜在的制裁。周四的上诉裁决表明,美国并没有在被要求时停止所有补贴,这与先前针对欧盟的调查结果相呼应。

世界贸易组织的上诉机构,实际上是世界贸易的最高法院,裁定华盛顿州的商业和入住率(B&O)降低了空中客车在五个特别对价格敏感的销售活动中的销售额。

欧洲贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特罗姆在一份声明中表示,“上诉机构现已最终解决了这一案件,证实了我们的观点,即尽管世贸组织作出相反裁决,美国仍在继续补贴波音。”

但美国贸易代表罗伯特·莱希泽称这项裁决是美国的胜利,因为世界贸易组织只发现了一项非法补贴,同时坚持早些时候拒绝欧盟声称波音公司的商用飞机计划收到超过100亿美元的非法美国补贴。

“这份报告证实了世界贸易组织关于这些问题的所有其他报告所发现的情况:美国并未提供与欧盟特别大而有害的空中客车补贴相当的支持,”Lighthizer在一份声明中说。

波音表示将支持这一新决定。

任何制裁都可以广泛针对航空航天以外的行业,但创纪录的贸易争端对波音和空中客车本身的影响到目前为止还不大。

分析人士长期以来一直预测,如果没有贸易战,该案件将会逐渐消失或得到解决,但在全球贸易紧张局势下,报复的前景比以往更受关注。

对策

空中客车公司表示,波音公司仍然获得了大量支持,并敦促美国谈判一个“公平贸易环境” - 这是华盛顿迄今拒绝的解决方案。

在技​​术方面,它表示世贸组织已经恢复了更多的美国补贴,这些补贴可能会在以后受到质疑。

但是,波音公司表示,除了华盛顿州的一项措施之外,美国的任何非法补贴现已被清除,但现在该协议将被修改。

波音公司在一份声明中说:“我们相信,我们的榜样将促使空中客车公司和欧盟立即完全遵守世贸组织对这些政党的实质性裁决。”

在去年的一项平行裁决中,世界贸易组织表示,欧盟未能取消两架飞机计划的非法补贴,即A350和A380--这是世界上最大的客机,空客因此决定因销售不畅而停止建设。

空中客车公司认为,由于其关闭生产计划,欧洲政府对A380的贷款不再重要。美国表示部分未付的贷款继续间接损害波音。

双方现在正在仲裁,以决定任何反措施的规模,首先是美国要求授权对欧盟货物实施110亿美元的制裁。